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【ブランドの信頼性】
Cannondaleのトライアスロンフレーム、Multisport 1000(恐らく1998年モデル)に当時のビンテージパーツをふんだんに奢り、フラットバーロードを組んでみました。
26インチ時代のBadboyを意識してます。
【軽量フレーム】
約15年程前ebayで落札し個人輸入したフレームで、サイズは確か56だったと思います。身長175cmの自分が乗って大体こんな感じです。逆スロープの幾何学的なシルエットがイイ味出してると思います。
当時のアルミフレーム(表記はCAD3時代)で、とにかく硬い乗り心地です。一応カーボンフォークですがただの気休め程度です(笑)。
【高性能ギア】
メインコンポはUltegraの6500系で18速です。シフターは2000年代に採用の多かったSL-R440-9、フロントディレイラーもUltegraの
9速がありませんでしたのでFD-R440-Fです。ブレーキレバーはUltegraグレードのBL-R780となります。チェーンとブレーキパッドだけDura仕様です。リアディレイラーの調整が必要かもしれません。
ホイールですが検索しても見つかりませんでしたが、15年くらい前にあったシマノのクリンチャー650Cホイールで、WH-R550と同等のものだったと思います。
ハンドルバー、バーエンド、グリップ、ステム、サドルは懐かしのCodaの当時モノです。シートポストはトムソン製でEastonのロゴが入ってます。
- ブランド: Cannondale Multisport 800
- 色: 黒
- メインコンポ: Ultegra6500
- サドル: CannondaleのCodaブランド
- タイヤサイズ: 650C
あくまで中古なのでキズや塗装ハゲなどあります。神経質な方は新品をお探しください。NCNRでお願いします。
ご希望でしたらスピナジーのチューブラーフロントホイールお付けします。
ご覧いただきありがとうございます。
種類...フラットバー
タイヤサイズ...26インチ
フレーム素材...アルミ
主要パーツ...SHIMANO ULTEGRA
ブレーキ方式...リムブレーキ
特徴...ビンテージ
商品の情報