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エグゾト 1/18 フォード GT40 Mk IV No.3 1967 ル・マン24h ford EXOTO マークIV No.3 M.Andretti/L.Bianchiフォード GT40 Mk IV No.3は、1967年のル・マン24時間レースに参戦したレーシングカーで、マリオ・アンドレッティとリュック・ビアンキがドライブしました。この車は、フォードがイタリアのフェラーリに対抗するために開発したもので、GT40シリーズの中でも特に優れたパフォーマンスを誇ります。GT40 Mk IVは、航空技術を応用した軽量なハニカム構造のシャーシを持ち、強力な7リッターV8エンジンを搭載しており、これにより高いスピードと耐久性を実現しました。No.3は、スタート直後から激しい競争にさらされ、アンドレッティとビアンキの卓越したドライビング技術が試されました。しかし、残念ながらNo.3はレース途中で事故に見舞われ、フィニッシュすることはできませんでした。このアクシデントは、当時のル・マンの厳しいレース環境を象徴する出来事となりましたが、No.3のパフォーマンスとドライバーたちの挑戦は多くのモータースポーツファンの記憶に深く刻まれています。GT40 Mk IVは、フォードのル・マンでの伝説の一部として、今もなお語り継がれています。暗所保管品自分から確認しきれていない傷などがあった場合はご了承ください破損しないように商品をしっかり梱包してから発送致します今では入手困難なモデルです。是非この機会に如何でしょう
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エグゾト 1/18 フォード GT40 Mk IV No.3 1967 ル・マン24h ford EXOTO マークIV No.3 M.Andretti/L.Bianchi
フォード GT40 Mk IV No.3は、1967年のル・マン24時間レースに参戦したレーシングカーで、マリオ・アンドレッティとリュック・ビアンキがドライブしました。この車は、フォードがイタリアのフェラーリに対抗するために開発したもので、GT40シリーズの中でも特に優れたパフォーマンスを誇ります。
GT40 Mk IVは、航空技術を応用した軽量なハニカム構造のシャーシを持ち、強力な7リッターV8エンジンを搭載しており、これにより高いスピードと耐久性を実現しました。No.3は、スタート直後から激しい競争にさらされ、アンドレッティとビアンキの卓越したドライビング技術が試されました。
しかし、残念ながらNo.3はレース途中で事故に見舞われ、フィニッシュすることはできませんでした。このアクシデントは、当時のル・マンの厳しいレース環境を象徴する出来事となりましたが、No.3のパフォーマンスとドライバーたちの挑戦は多くのモータースポーツファンの記憶に深く刻まれています。GT40 Mk IVは、フォードのル・マンでの伝説の一部として、今もなお語り継がれています。
暗所保管品
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今では入手困難なモデルです。是非この機会に如何でしょう