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飛びに特化したドライバーです。 • ロフトは9.5度。 • ヘッドカバーはありません。・高反発加工ヘッドと軽量シャフトを組み合わせたドライバーです。工賃とシャフト購入で、費用を8近くかけました。・テーラーメイド M-1ドライバーヘッドのオモリを外したヘッドです。日本ブロドラゴン協会(JPDA)所属の「万振りゴルフ部」や「ゴルフ生活」で推奨している使い方を実践した軽量ヘッドです。さらに高反発加工()して、ヘッドを軽量化し、飛びに特化しました。ヘッド重量は168グラムです。総重量は260グラムです。実際のラウンドのほかに、ヘッドスピードアップの練習でもつかえます。 • 力のない高齢者でも軽く振れて飛びます。・シャフトはATTASシリーズの最軽量モデル「Magical ATTAS」()です。長さは46.5インチです。1フレックスで、しなりで飛ばします。ストレート層に高強度の素材(東レ・T1100G)を採用することでシャフトの暴れや当たり負けを防ぎ、高い安定性を実現します。・ヘッドは使用感があります。シャフトは比較的に新しいです。 種類···ドライバーテーラーメイド人気モデル···M1
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飛びに特化したドライバーです。
• ロフトは9.5度。
• ヘッドカバーはありません。
・高反発加工ヘッドと軽量シャフトを組み合わせたドライバーです。工賃とシャフト購入で、費用を8近くかけました。
・テーラーメイド M-1ドライバーヘッドのオモリを外したヘッドです。日本ブロドラゴン協会(JPDA)所属の「万振りゴルフ部」や「ゴルフ生活」で推奨している使い方を実践した軽量ヘッドです。さらに高反発加工()して、ヘッドを軽量化し、飛びに特化しました。ヘッド重量は168グラムです。総重量は260グラムです。実際のラウンドのほかに、ヘッドスピードアップの練習でもつかえます。
• 力のない高齢者でも軽く振れて飛びます。
・シャフトはATTASシリーズの最軽量モデル「Magical ATTAS」()です。長さは46.5インチです。1フレックスで、しなりで飛ばします。ストレート層に高強度の素材(東レ・T1100G)を採用することでシャフトの暴れや当たり負けを防ぎ、高い安定性を実現します。
・ヘッドは使用感があります。シャフトは比較的に新しいです。
種類···ドライバー
テーラーメイド人気モデル···M1