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⚠️説明文をよく読み、コメントしてからの購入お願いします。⚠️京都府引き取り限定。石渡製作所(現カイセイ)のパイプのヴィンテージロードになります。おそらく50年ほど前のフレームだと思います。相場が分からないのでとりあえずこの値段です、値下げ交渉大歓迎です。ヴィンテージパーツは詳しくないのですが、詳細気になる方コメントしてくださればできる限り情報、写真追加致します。傷や塗装剥がれ、汚れはそこそこあります。走行に影響するようなクラックや凹みなどは見受けられません。もしかしたら、近々オーバーホールするかもしれません。したら写真更新します。ホイールは1~2ミリほどフレています。1944年創業の石渡が90年年代に倒産、それを当時石渡にいた企画部長が事業と設備をそのまま継承してカイセイを興しました。トップチューブ530シートチューブ530パーツ類フレームイシワタ 019ヘッドパーツ DURA-ACEシフトレバー DURA-ACEFD DURA-ACERD CRANE クランクセット サンツアーシュパーブチェーンリング ドリルドチェーンリングブレーキレバー グランコンペHT578ブレーキ グランコンペハンドル NITTO Universiadeステム NITTOシートポスト不明サドルチネリホイール ARAYAペダル NITTOリアの反射板は付属しません写真によって仕様は異なりますがだいたい上記のパーツで構成したものをお渡しします。ボトル、ボトルゲージもコルクキャップの珍しいものが着いてます。まだ乗りますので多少仕様変更あるかもしれません。まだ売るか迷っている段階ですので急に出品をとりやめる場合があります、ご了承ください。
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⚠️京都府引き取り限定。
石渡製作所(現カイセイ)のパイプのヴィンテージロードになります。
おそらく50年ほど前のフレームだと思います。
相場が分からないのでとりあえずこの値段です、値下げ交渉大歓迎です。
ヴィンテージパーツは詳しくないのですが、詳細気になる方コメントしてくださればできる限り情報、写真追加致します。
傷や塗装剥がれ、汚れはそこそこあります。走行に影響するようなクラックや凹みなどは見受けられません。
もしかしたら、近々オーバーホールするかもしれません。したら写真更新します。
ホイールは1~2ミリほどフレています。
1944年創業の石渡が90年年代に倒産、それを当時石渡にいた企画部長が事業と設備をそのまま継承してカイセイを興しました。
トップチューブ530
シートチューブ530
パーツ類
フレームイシワタ 019
ヘッドパーツ DURA-ACE
シフトレバー DURA-ACE
FD DURA-ACE
RD CRANE
クランクセット サンツアーシュパーブ
チェーンリング ドリルドチェーンリング
ブレーキレバー グランコンペHT578
ブレーキ グランコンペ
ハンドル NITTO Universiade
ステム NITTO
シートポスト不明
サドルチネリ
ホイール ARAYA
ペダル NITTO
リアの反射板は付属しません
写真によって仕様は異なりますがだいたい上記のパーツで構成したものをお渡しします。
ボトル、ボトルゲージもコルクキャップの珍しいものが着いてます。
まだ乗りますので多少仕様変更あるかもしれません。
まだ売るか迷っている段階ですので急に出品をとりやめる場合があります、ご了承ください。