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値下げ10%しています。BRIDGESTONEのAnchor RL6です。2021年モデル、サイズは51、170-185cmが適合です。ブレーキを現行アルテグラBR-R8100に交換、ホイールも旧アルテグラのWH-RS500に交換しております。どちらも23年8月頃に交換し、1,000kmほど走行しております。(実売15,+75,)スプロケは現状14-25着装ですが、11-32も付けます。強烈だが繊細なコントロールができるストッピングパワー、上品なラチェット音で水面を滑るかのように転がるシマノのホイール、変速自体が目的になってしまうほどのクロスレシオ。上記カスタムの真骨頂です。またホイールはクリンチャー・チューブレス両対応です。(レディではなく)ロングライドモデルですので、50kmくらいの距離をゆっくりポタリングに使っていました。ロードバイク専門店で新古品を購入後、約2,000kmほど乗りました。私で2オーナーです。1stオーナーも室内保管、晴天のみの使用と聞いております。ダメージ箇所は右側に倒してしまった際についたフレームの小さな塗装欠け、リアディレイラー、ホイール、クランクの傷です。変速等にはもちろん問題ありません。(写真に傷部掲載)ホイール・タイヤ・チューブ(R-Air)ともに1,000km程度の走行なのでまだまだ使用可能。純正ホイールも付属します。ブレーキを純正のSORAに戻すなら5,値引きします。愛知県三河地区で直接引き渡しを希望しますが、発送も可能です。(送料はご負担ください)価格はご相談に載りますので、お気軽にコメント下さい。ご購入は、受取評価を配送完了後24時間以内にしてくださる方のみでお願いします。種類...ロードバイク特徴...完成品種類...エンデュランスロードフレーム素材...アルミブレーキ方式...リムブレーキ付属品...サドル付属品...サドル, フレーム付属品...サドル, フレーム
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2021年モデル、サイズは51、170-185cmが適合です。
ブレーキを現行アルテグラBR-R8100に交換、ホイールも旧アルテグラのWH-RS500に交換しております。どちらも23年8月頃に交換し、1,000kmほど走行しております。(実売15,+75,)スプロケは現状14-25着装ですが、11-32も付けます。
強烈だが繊細なコントロールができるストッピングパワー、上品なラチェット音で水面を滑るかのように転がるシマノのホイール、変速自体が目的になってしまうほどのクロスレシオ。上記カスタムの真骨頂です。
またホイールはクリンチャー・チューブレス両対応です。(レディではなく)
ロングライドモデルですので、50kmくらいの距離をゆっくりポタリングに使っていました。ロードバイク専門店で新古品を購入後、約2,000kmほど乗りました。
私で2オーナーです。1stオーナーも室内保管、晴天のみの使用と聞いております。
ダメージ箇所は右側に倒してしまった際についたフレームの小さな塗装欠け、リアディレイラー、ホイール、クランクの傷です。変速等にはもちろん問題ありません。(写真に傷部掲載)
ホイール・タイヤ・チューブ(R-Air)ともに1,000km程度の走行なのでまだまだ使用可能。
純正ホイールも付属します。
ブレーキを純正のSORAに戻すなら5,値引きします。
愛知県三河地区で直接引き渡しを希望しますが、発送も可能です。(送料はご負担ください)
価格はご相談に載りますので、お気軽にコメント下さい。
ご購入は、受取評価を配送完了後24時間以内にしてくださる方のみでお願いします。
種類...ロードバイク
特徴...完成品
種類...エンデュランスロード
フレーム素材...アルミ
ブレーキ方式...リムブレーキ
付属品...サドル
付属品...サドル, フレーム
付属品...サドル, フレーム