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ご覧いただきありがとうございます。※写真を3枚追加しました。こちらは以前メルカリで購入しました。一度も使用せず大切に自宅保管していました。1950年代初期に製作されました。全体として凹みも目立たず状態良好です。表面はオリジナルの錫メッキできれいに磨きあげられて、丁寧にメンテナンスされております。タンク内錆びや燃料漏れの不備はございません。各部共に問題なく動作します。高さ21cm タンク径11.6cmDBPaとは特許申請中の意味で、この刻印を示す製造期間は1953年~1954年の短期間ですから大変希少です。タンク側面に『K~1490』と刻印があります。これは『カールスルーエ波線』です。ドイツのカールスルーエ研究所で認定を受けた個体に入る刻印です。カールスルーエ波線が入る個体は、一般的には出回らない個体となり貴重なランタンです。また裏側のタンク側面には通常のタイプとは違いPOSTの刻印があるので郵便局で使用されたものでしょう。K ~1490エンボスやOELABシステム(オイルシャットオフ)まで備わる、珍しずくめの限定一台限りです!グローブは時代とマッチしたオリジナルJENAグラスが装着されています。ご購入後 即ご使用いただけると思います。ビンテージの品です。ご理解いただける方へよろしくお願いいたします。
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こちらは以前メルカリで購入しました。
一度も使用せず大切に自宅保管していました。
1950年代初期に製作されました。
全体として凹みも目立たず状態良好です。
表面はオリジナルの錫メッキできれいに
磨きあげられて、丁寧にメンテナンス
されております。
タンク内錆びや燃料漏れの不備はございません。
各部共に問題なく動作します。
高さ21cm タンク径11.6cm
DBPaとは特許申請中の意味で、この刻印を示す製造期間は
1953年~1954年の短期間ですから大変希少です。
タンク側面に『K~1490』と刻印があります。
これは『カールスルーエ波線』です。
ドイツのカールスルーエ研究所で認定を受けた個体に入る刻印です。
カールスルーエ波線が入る個体は、一般的には出回らない個体となり
貴重なランタンです。
また裏側のタンク側面には通常のタイプとは違いPOSTの刻印
があるので郵便局で使用されたものでしょう。
K ~1490エンボスやOELABシステム(オイルシャットオフ)
まで備わる、珍しずくめの限定一台限りです!
グローブは時代とマッチしたオリジナルJENAグラスが
装着されています。
ご購入後 即ご使用いただけると思います。
ビンテージの品です。ご理解いただける方へ
よろしくお願いいたします。